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报告期内，公司存货主要为发出商品，发出商品余额分别为3603.41万元、9656.35万元及3.71亿元。核心产品价格下滑帝尔激光主要产品太阳能电池激光加工设备为公司主要的利润来源。2016年至2018年，帝尔激光太阳能电池激光加工设备实现销售收入为7374.36万元、1.63亿元、3.62亿元，占主营收入的比例为95.82%、98.64%、99.53%。2017年、2018年公司太阳能电池激光加工设备生产的销售收入较上年同期分别增长120.54%和122.65%。

据北京公交集团客三分公司介绍，北京西站北广场的50路从2月9日开始，每日23时至次日5时配备3-5部机动车，采用备车方式疏散夜间到京旅客。分公司根据临客列车到达时刻表，编制了夜间加车计划运营。为了应对北京南站列车晚点造成的乘客滞留，133路、665路于2月9日（正月初四）采取末班延时措施，根据晚点列车抵京客流情况，适时、适当加大运力的投入。对于途经火车站的夜22路、夜23路、夜28路、夜36路等4条夜班线路，每条线路安排机动车2-4部，及时加密夜间发车间隔，有效发挥夜班线网作用。

这个逻辑忽略了一个事实——风险投资只是资本市场的一部分，还有私募基金和股票市场，只要看一看今天全世界市值最大的公司名单我们就能更加明显地看得到这个趋势——十家里有七家属于比特世界。从这个意义上，选择在原子世界继续战斗的马斯克在这个时代的确显得难能可贵。

可以理解为，三大运营商的能力是一个大金矿，他们有很多主流能力，但还有很多无法顾及。我们就是将这些能力和资源整合起来的“淘金者”，从中寻找机会。经济观察报：目前，转售运营商是怎样的市场竞争格局？蒋志祥：我觉得谈不上竞争，这是一个增量市场。第一，分享通信有创新的基础和能力，也就是和三大运营商的这种连接能力；另外就是分享通信作为赋能者的能力。

业内普遍认为比特大陆在融资后进一步向AI芯片行业转型，具有积极意义，链塔智库首席分析师于睿对《证券日报》记者表示，“我们也对比特大陆上市之后的状态做了相关预判，比特大陆目前处于‘加密货币市场+港股’双重上市的状态，我们积累的数据和案例都表明，双重上市将增加企业资产的流动性，但也会放大风险，形成两个市场相互影响的态势。”

此外，由于2019年国内汽车市场下滑、需求趋冷，汽车厂商纷纷通过减少库存来降低风险和资金压力。豪华车品牌由于商品价值大、在流通领域的资金规模也更大，因此在库存控制上更为谨慎。这也造成了疫情在春节假期突然爆发后，企业在供应链停供的情况下难以支撑太久。