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安倍晋三表示，日方愿同中方加强在应对老龄化、金融、旅游、环保、减灾、医疗等领域合作。日中在科技创新、第三方市场等领域合作取得积极进展，愿继续合力推进。日方赞赏中方进一步扩大服务业市场开放，愿积极参与开放进程。日方愿与相关国家共同努力，推动尽快签署高水平的RCEP，推进中日韩自贸区谈判进程。

“对于两岸，我的立场是一个中国，希望两岸更有爱地交流。”瞿友宁说：“关于两岸问题，真的不是我们这些小老百姓可以解决的，我当然希望两岸更好，有更多的交流，我当然希望两岸如同手足，如同亲人一样和平地相处，这就是我的立场。真的不知道我还能怎么表达我的善意，我想大家所认为‘台独’分子不会做我这样的工作，我现在就是想好好做一个导演，然后拍自己喜欢的戏，就这么简单。”瞿友宁说，自己的所有言行，都可以去放大检视，不会有任何鼓吹“台独”的倾向。

波音在制造由碳纤维构成的787飞机机身。说实话，空客波音两个霸主，长期以来在全球平分秋色，就是因为它们都表现出了非常强的克服问题和全球保障的能力，而安全性上，公允地说，波音、空客的情况并没有差太多。肯定有人会对波音丧失信心，如果不想坐波音，那就尽量在买票的时候看好机型好了，尽量避免搭乘有问题的机型，毕竟这是个人选择。

贸易与英国脱欧增添了全球经济增长的不确定性。世界贸易组织（WTO）表示，因全球经济紧张局势尚未缓解而下调贸易增速预期，将2019年全球贸易增速由2.6%下调至1.2%，将2020年全球贸易增速由3%下调至2.7%。此前，受双方有望分阶段取消税利好消息影响，市场信心得到提振，在无其他利空消息的刺激下，原油价格上行，但我们仍需警惕特朗普的反复无常。英国脱欧再次延期至明年一季度末，叠加议会解散、12月大选均存在较大的不确定性，欧洲经济无疑雪上加霜。

“防范金融风险，首要的是定位，即金融要服务实体经济；其二是正位，要清理乱象，监管不越位不缺位；三是到位，要找到政策执行的适度性。”盘古智库学术委员万喆对《经济参考报》记者表示。对于地方债务风险的防控，我国一方面严格“堵后门”，对违法违规举债持续释放严惩问责高压信号。另一方面，“开前门”力度也在加大。“中央经济工作会议指出，较大幅度增加地方政府专项债券规模。同时也提出，稳妥处理地方政府债务风险。展望2019年，防范化解地方债风险依然会是重要关注，地方债仍需堵好‘后门’，并相应开够‘前门’。”中国国际期货股份有限公司研究员汤林闽对《经济参考报》记者表示。

从中央企业的海外经营情况也可以看出我国“走出去”的现状。目前，中央企业境外单位已有1.1万多家，总资产达到7.98万亿元，实现营业收入5.7万亿元，外籍员工占比达85%以上，中方员工超过38万人。“中央企业在‘一带一路’沿线国家承担了3800多个重大工程项目，为构建全球互联互通伙伴关系，促进经济全球化包容发展发挥了重要作用。”国务院国资委副主任翁杰明说。