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一旦在飞机迎角（注：飞机轴线和气流的夹角）小于迎角的阈值或者飞行机组指令了安定面配平后此功能会重置。如果当初增大的AOA（高迎角）状况还依旧存在，MCAS系统会依照当前启动时的马赫数重新指令安定面低头配平。资深机长陈建国解释称，此功能和空客的迎角保护功能类似，都是在大迎角时会指令飞机下俯，而飞机因为迎角探测器故障，不能给飞机一个迎角减小的信号造成飞行控制计算机认为没有达到指令的效果，从而进一步指令飞机下俯。最终导致飞机进入一个持续下俯回路。

南方航空相关人士对《财经》记者表示，公司目前拥有34架737MAX，其中，南航24架，厦门航空10架。复飞时间要等波音调查结果和民航局政策，目前还没有针对订单和索赔等方面的明确处理方案，公司将根据政策、法律、合同密切关注事态进展。一家大型租赁公司相关人士对《财经》记者表示，公司正在跟进事态进展，近期会有评估结果公布，解决方案将依据评估结果而定。

资深通信专家项立刚分析指出，5G资费继续下降是必然的，因为从2G、3G到4G，每GB的资费从2万元、500元一直降到现在的几十元，消费者对流量的需求越来越高，如果资费一直居高不下，消费者是难以承担的。“尽管5G时代的通信资费会进一步下调，但新的计费方式会非常复杂，不像以前和现在通过语音通话时间、短信条数、流量来计算。5G会涉及到不同的终端，使用场景更加多样化。5G标准还没定，目前也没有清晰的计费模式，但一定是将各种产品的网络要求、终端个数等因素结合起来的方式。”项立刚说。

现在市场上的代购票服务，一般收费在二三十元，这并不算是一个很大的成本。花二三十元，可以不用自己操作，不用定时去操作电脑，也不用去现场排队，一切交给电脑或者他人，这是对消费者福利的改善。因为这种方式用较小的金钱成本，替代了较大的租值耗散成本。而且，这种方式使得那些不熟悉电脑与手机的人，与精通电脑的人站在了一个起跑线上，抹平了不同群体的人在体力与知识、年龄上的差距，也是对公平的提升。

证监会表示，这一规定在实施过程中出现一些问题。多方意见反映，以净利润指标衡量，一方面，亏损公司注入任何盈利资产均可能构成重组上市，不利于推动以市场化方式“挽救”公司、维护投资者权益。另一方面，微利公司注入规模相对不大、盈利能力较强的资产，也极易触及净利润指标，不利于公司提高质量。在当前经济形势下，一些公司经营困难、业绩下滑，更需要通过并购重组吐故纳新、提升质量。鉴此，为强化监管法规“适应性”，发挥并购重组功能，本次修订拟删除净利润指标，支持上市公司资源整合和产业升级，加快质量提升速度。

今年，阿里在张北建了大规模的绿色数据中心，承担了双11近1/3的数据量。冷风技术、服务器浸泡在溶液里的液冷技术可以降低能耗。这些服务器会支撑双11的电商交易、支撑大数据计算，让双11更节能、环保。未来这些节能技术会更大规模的覆用，在这次双十一验证之后会更大范围推广。