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“现阶段降成本政策空间在逐步缩小，政策的边际效应也在递减。加上人工成本、环境成本和原材料成本的增长趋势，国际经济环境的不稳定不确定性，要素市场化等改革相对滞后等因素影响，加大了未来进一步降成本的难度。”刘尚希认为，2017年以来的降成本政策具有政策制定数量多、连续密集出台和力度不断加大等特点，但也存在一些不适应改革要求的表现。

铁路系统一名工作人员告诉新京报记者，抢票软件的出现不仅对她们购票系统造成困扰，还对市场造成一定影响，目前已经用限制抢票方IP地址访问速度等技术手段进行控制。此外，12306今年春运推出试点“候补购票”功能，将缓解抢票压力。付费抢票未必能抢到票

“因为现在油气管道主要还是三桶油主导，管道对民营企业的开放程度很低。”他还指出，三桶油的基础设施信息估计会进一步公开，而且是规定在保障现有用户现有服务并具备剩余能力的前提下，油气管网设施运营企业应无歧视地与符合开放条件的用户签订服务合同，按照合同约定向用户提供油气输送、储存、气化、装卸、转运等服务。也就是说有强制规定，油气管网要开始对第三方开放，下一步就是实施了。

二是新定位。新国十条（国发〔2014〕29号文）首次将保险定位为现代服务业，所凸显的风险管理属性和服务属性在新模式下将会更加彰显，成为保险传统的补偿和金融功能之外的新的延伸。风险减量管理者。随着科技进步，在万物互联全监测的世界，保险业在风险管理中可以更主动作为，通过构建风险减量管理的新商业模式，从简单的“险后”补偿转向“险中”响应、险前“预警”，提供全链条、全方位的风险预测、管理和解决方案，这将大大拓展保险发展的新空间。

拥有“千年商都”美誉的成都，坚定贯彻新发展理念，加快建设国际消费中心城市，这既是一座城市发展的战略抉择，也是一座城市助力民族复兴的责任担当。责任编辑：蒋晓桐摘要：在需求企稳下，原油走强，对化工品成本端有力支撑；虽然9月份多套乙二醇装置存重启预期，但目前来看重启速度较慢，此外，乙二醇近期到港量未见明显增加，因此装置重启进度将决定乙二醇产量增加空间；从需求来看，虽然受制于国内外低迷的宏观经济环境，但今年“金九银十”需求良好，有利于对乙二醇拉动。目前乙二醇处于低位，短期由于供给端未见明显利空，预计其将在震荡向上，后期建议关注装置重启进度。

据了解，为了避免“抢票软件”影响正常购票旅客的购票操作，今年春节前和春节后，铁路部门分别选取运力紧张方向的部分列车，进行候补购票服务试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票，未来或将大范围推广。专家说法“信息撞库后果不堪设想”