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此外,*ST三维原拟通过发行股份购买资产的形式收购山西路桥集团持有的太佳高速公路东段有限公司100%股权、榆和高速公路有限公司100%股权及忻保高速相关产权。山西路桥集团彼时表示,将通过资产重组的形式陆续将符合条件的高速公路资产等注入*ST三维,进而实现上市公司的扭亏为盈。

山西省环保厅迅速采取措施,第一时间开展实地调查。此外,临汾市连夜成立刑事调查专案组,对*ST三维负责环保工作的2名责任人进行询问。随后,包括地方国资、环保部门在内的多个部门,纷纷表示将对此事进行严查。18日、19日两天,*ST三维开盘即无意外封死跌停板,公司在18日午间发布公告称,已第一时间启动应急处置预案,相关事项正在核查之中。

2019年8月国内聚丙烯装置停车或检修情况统计单位:万吨/年供给方面目前供给面最为主要的影响因素有三点:检修、库存、新产能投放。第一,8月份将迎来装置计划检修又一小高峰,据卓创统计除目前已在检修的装置,后期新增有检修计划的装置有神华新疆、延长延安能源化工、扬子石化、宁波富德,涉及总产能达125万吨,预计8月份检修损失量在36.81万吨,环比7月份增加46%,8月份产量预计在178.7万吨,环比7月份减少6.11%,由此看来8月份检修支撑尚可,加之前期拉丝生产比例过低,共聚生产比例偏高,导致市场结构性失衡严重,目前随着生产比例的调整已逐步得到缓解,后期随着检修增多,预计各产品生产比例均有下降,市场供应量方面存支撑。第二,目前石化库存处于80万吨左右的水平,尽管高于往年同期20%左右,但目前仍处于中等水平,整体看短期内控库压力不大,加之后期检修装置增多,库存仍存下降预期。第三,目前2019年新投产能已投入正常生产的有大连恒力、能蒙古久泰,目前看新投产量的增加对市场影响有限。中安联合于8月初正式投产,目前开工负荷在60% 左右,加之本月计划生产量较少,因此对8月市场供应量影响较小。东莞巨正源、浙江石化预计在8月底9月初投入生产,因此8月份供应压力尚可,利空时间点预计后移在9月份,9月份市场供应端压力预计增大。

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