zbsp999@ gmail.com

据悉，近来已经陆陆续续有几十个车主都遭遇了同样情况，涉及森雅R7、R9等车型共计数百万金额，均属拿不到合格证就无法上牌。同时，所购买车辆都为国五车型，且12月底吉林市就不允许国五车落户。元鼎4S店总是以各种理由不断推托，该车主说道，一开始说主任不在，随着事态的进一步恶化，又称老板正在外面找资金解决这个事情。然而，车主们显然已经失去了耐心：“我们也不知道是不是老板没钱了，但一拖就是好几个月，甚至有去年10月份买车的都没给办牌，我这还是两个多月前买的。”

语音识别技术同样是智能感知中一个重要的部分,通过语音识别,机器就可以像人类一样听懂说话,进而能够理解、思考与反馈。近年来,在深度学习技术的帮助下,语音识别取得了极大的进展,从实验室开始走向市场,走向实用化。基于语音识别技术的输入法、搜索和翻译等人机交互场景都有了广泛的应用。

一名不愿透露姓名的日本资深记者29日对《环球时报》记者说，日本不应唯美国马首是瞻，而应自主做出决定。他说，日本应积极采用华为设备，日中两国加强合作将造福两国人民。责任编辑：张玉[环球网报道 记者 李姗岚]日前，美国民主党参议员克里斯•范霍伦（Chris Van Hollen）和共和党参议员马克•卢比奥（Marco Rubio）向国会递交了一份法律草案，提议对俄罗斯采取新一轮制裁，直到有证据证明俄罗斯在8年内没有干涉美国选举才能取消。但美国国会目前却由于反俄制裁导致己方疲惫不堪，导致部分立法者制裁热情有所减退。

绿能宝究竟欠了多少投资人多少钱？5月9日，绿能宝官网发布公告称，平台逾期总金额超过2.22亿元，涉及线上投资人数5746人，并表示将会公示每周的工作进度。但截止到6月20日，绿能宝共兑付206个人327万，兑付仅完成约1.5%。按这样的兑付进度，要想完全解决依旧很长一段时间。

国务院一致同意青藏铁路项目立项，并成立青藏铁路建设领导小组，由曾培炎同志任组长，成员包括国家计委、铁道部、交通部、国土资源部、环保总局、卫生部、国家电网公司、中科院等单位。青藏铁路的各项准备工作从此正式启动，以铁道部兰州第一勘探设计研究院为主的上千名工程技术人员进入青藏铁路沿线加快勘探设计。

更为严重的是，处理逾期事件的负责人据称“跑路”了。毛毅峰是SPI集团下派管理此次逾期事件的负责人。他在公告中透露，绿能宝目前被拖欠的应收账款总额超过6亿元，其中大多是电站项目租金。6月2日，绿能宝逾期项目负责人毛毅峰表态：“绿能宝决不跑路，请大家相信和支持。每周保证兑付不低于1次，按此进度快则5至6年，慢则30年，有望完成全部兑付！”