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千万别和某运动品牌弄混了。类似的还有荣威和标志，这两家都用了狮子：上述汽车品牌在命名上极力追求速度和霸气，所以用了带有力量感的动物，还有一些汽车厂商则截然相反，走起了温顺可爱风，比如日本铃木的羚羊，这名字听起来就不如前面的那些富有激情了。铃木下还有另外一款小巧玲珑的“雨燕”，通过这个词就可以大概猜出来这车是针对女性消费者的。另一款跟飞行动物有关的汽车就是“蓝鸟”了，它的生厂商也是来自日本。

周三（8月1日），两市高开，在政治局会议消息下，大基建板块延续强势表现，而地产股遭杀跌；计算机、等科技股的复苏助力创业板指一度涨近1.5%；但钢铁、水泥板块受累地产糟糕表现直线下坠；午后三大股指单边下行，市场氛围降至冰点。周四（8月2日），两市小幅低开，随后三大股指全线走低；午后三大股指持续探底，随后大基建板块下高铁、机械等多个分支摇旗呐喊，股指跌幅有所收窄。

拉卡拉招股书描述目前第三方支付企业的发展路径呈现两极化，发审委的问题如下：1）拉卡拉自身发展定位和路径；2）报告期在行业中的市场排名、产品或服务的市场占有率及与主要竞争对手（如支付宝、财付通、通联支付等）的对比情况；3）2018年发行人商户规模从1121万户上升到1963万户，远高于报告期POS机的累计采购量1564.59万台，发行人POS机采购、投放与商户规模等相关数据是否匹配；4）报告期同行业主要竞争对手市场占有率的变化情况。

这意味着，中远新的集装箱货轮将成为世界最大的集装箱货轮。新货轮也将超越由韩国船厂建造的瑞士地中海航运（MSC）的“奥斯卡”号等众多超级货轮。对于中国新超级货轮的计划，船级社DNV GL发言人施潘对德国《商报》表示，这在技术上绝对可行，但已经到了“神奇极限”。这种吨位的船舶必须长于400米，并且对于它们的构造，需要特殊的钢材。考虑到船的宽度，新货轮可能不能再穿越苏伊士运河，而是需要选择绕道非洲海域。

此次回归A股，中国人保共发行18亿股股票，采用“战略配售+网下发行+网上发行”的发行方式，发行价为3.34元/股。中国人保A股公开交易首日以4.01元开盘，随即封于4.81元，实现44%的新股上市首日顶格涨幅，使得中国人保总市值达到2127亿元。

“综合征收，无疑是此次改革一大关键词，将工资薪金等性质相似的劳动性所得放在一起征收，有利于更好衡量个体的收入差距，发挥好个税调节收入的重要作用。”白景明说，综合征收在完善税制的同时，也对税收征管提出了更高要求，未来的个税将可能从过去依靠单位代扣代缴逐步走向个人纳税申报，从按月征收走向按年度征收，这需要财税与银行等部门通力合作，用好互联网等技术手段，更好掌握个人的收入信息，保证个税高效征收。